สถานที่กำเนิด:
ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์:
Stron
ได้รับการรับรอง:
IEC
หมายเลขรุ่น:
STJ7-PG
ลวดทองแดงหนา วัสดุตัวเรือนเสริม เซอร์กิตเบรกเกอร์
ช่วงของเซอร์กิตเบรกเกอร์ PG ตั้งแต่ 5 ถึง 60 A (1 ph + N) หรือ (3 Ph + N) ที่มีหรือไม่มีการป้องกันการรั่วของดิน (300mA-500 mA หรือ 650mA) นำเสนอผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมสำหรับแต่ละประเภท การติดตั้ง.
เซอร์กิตเบรกเกอร์ หมายถึง ความสามารถในการปิด พกพา และปิดกระแสไฟภายใต้สภาวะวงจรปกติ และสามารถปิด พกพา และปิดกระแสไฟภายใต้สภาวะวงจรผิดปกติภายในเวลาที่กำหนดเบรกเกอร์วงจรแบ่งออกเป็นเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าแรงสูงและเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าแรงต่ำตามพื้นที่ใช้งานความแตกต่างระหว่างแรงดันไฟฟ้าสูงและต่ำค่อนข้างคลุมเครือโดยทั่วไปแล้วอุปกรณ์ที่สูงกว่า 3 kV เรียกว่าอุปกรณ์ไฟฟ้าแรงสูง
เซอร์กิตเบรกเกอร์สามารถใช้ในการกระจายพลังงานไฟฟ้า ไม่ค่อยสตาร์ทมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส ปกป้องสายไฟและมอเตอร์ ฯลฯ และปิดวงจรโดยอัตโนมัติเมื่อเกิดปัญหาเกินพิกัด ไฟฟ้าลัดวงจร และโอเวอร์โหลดภายใต้ความกดดัน.ฟังก์ชั่นเทียบเท่ากับฟิวส์สวิตช์แบบรวมที่มีรีเลย์ความร้อนสูงเกินไปและความร้อนสูงเกินไปนอกจากนี้ โดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนหลังจากปิดกระแสไฟขัดข้อง
หลักการทำงาน
1. การเชื่อมต่อบริการเป็นส่วนต่อประสานระหว่างยูทิลิตี้และไคลเอนต์ผู้ใช้ปลายทาง
2. พวกเขาเชื่อมต่อการติดตั้งไฟฟ้าของลูกค้ากับเครือข่ายจำหน่ายไฟฟ้า
ประโยชน์
■ ผลิตภัณฑ์ต้นทุนต่ำ เหมาะสำหรับการเชื่อมต่อบริการทั่วไป
■ ระบบการจำแนกหลายประเภท
■ ระดับความไวต่อการรั่วไหลของดินหลายระดับ
■ เป็นไปตามมาตรฐาน NFC 61450 ของฝรั่งเศส
ความปลอดภัย
■ การชดเชยความร้อน
■ การตั้งค่าขั้วไม่ได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิแวดล้อม
■ อุปกรณ์กระแสไฟตกค้าง
■ ระบบที่เชื่อถือได้สูงและขับเคลื่อนด้วยตัวเอง
■ ภูมิคุ้มกันจากแรงดันไฟเกินของแหล่งกำเนิดบรรยากาศ
■ แหล่งจ่ายไฟอย่างต่อเนื่องเพื่อความสะดวกยิ่งขึ้น
■ การป้องกันแรงดันไฟเกิน
■ ขั้วกลางถูกออกแบบมาให้ปิดก่อนและเปิดสุดท้ายเพื่อรักษาศักย์ไฟฟ้าคงที่
การตั้งค่าเบรกเกอร์
ทริปการรั่วไหลของโลก | 300 mA, 500 mA หรือ 650 mA, ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง | ทนต่อการกัดกร่อน | 8 วันในห้องชื้น (รอบ CCTU4) |
ความต้านทานของฉนวน | > 2 MQ | เส้นโค้งการเดินทาง | พิมพ์ C |
เวลาตัดไฟรั่วของโลก | <0.2 วินาทีสำหรับ 1 lAn |
ความเป็นฉนวน
|
2 kV AC เป็นเวลา 1 นาที |
<0,1 s สำหรับ 2 lAn | 4 kV ระหว่างเสาและแชสซี | ||
อุณหภูมิในการทำงาน | - 5 ℃ - + 55 ℃ | การป้องกัน | IP40 |
ความดันลดลง | 1 ขั้ว + เป็นกลาง <0.9 V |
|
ขนาดเบรกเกอร์
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา